Patje

Quad's uit de stad?

Tis weer zomer en je ziet de overal doorsjeezende quad's weer opduiken. Uitlaten die teveel lawaai produceren, optrekken tegen een rotgang waar ik met mn Motorfiets voor bedank. kortom. Storend in't quadraat. Nu hebben al die quad's iets gemeen met elk ander vervoermiddel groter dan een fiets of brommer: ze hebben een nummerplaat, soms een geel/zwarte motornummerplaat en soms een autonummerplaat, betalen rijtax en zijn dus ingeschreven en moeten verzekerd zijn. Dus achterhalen wie de eigenaar is kan geen zware opdracht zijn. Maar waarin verschilt het gegeven quad's in Antwerpen met de andere vervoersmiddelen? Meestal is de bestuurder van een quad een manspersoon, jeugdig met duidelijke zuiderse kleurtinten. Juist, meestal zie je ze staan in Borgerhout, op't Kiel, in Hoboken en zijn de bestuurders van Noord-Afrikaanse of Turkse origine...

Dus wil Antwerpen, op haar weldoordachte multi-culturele wijze, overgaan tot het verbieden van Quad's in de stad. Neen natuurlijk niet om jonge NAffers te bashen, maar voor uw en onze veiligheid. Ze gewoon beboeten bij overtredingen is al lang geen zaak meer. Andere prioriteiten, weet u wel. Dat merk ik hier aan mijn enkelrichtingsstraat. Die wordt regelmatig in de twee richtingen gebruiket en enkel de tram door de straat kan overtreders dwingen om terug achteruit te rijden.

Pas op, mij storen die dingen ook. Een voertuig dat is ontworpen om in de eerste plaats op het Amerikaanse platteland te rijden en vooral jagers zo gemakkelijk als mogelijk bij hun prooi te krijgen is geen stadsrijtuig. Maar een 4X4, of dat nu een ouwe Minerva of een BMW X5 is, is dat ook niet. Maar ja, dikgespekte bankrekeningen in een 4X4 ga je toch niet verbieden in de stad. Die moeten de stadskas leefbaar houden. NAffers op hun quad's vallen niet in die categorie. Dus een lekker rondje NAfferbshing en verbieden maar die zooi...